硫化罐的水路系统指的就是设备在硫化生产过程中的冷水与热水系统,首先我们以硫化轮胎为例看一下传统的该系统有何不足:现在硫化轮胎需求装备锅炉、锅炉热水站、泵站等一些列供热动力设备,选用过热水为压力介质。在热水过程中,水由低温加热至高温用于轮胎硫化,冷水用于轮胎冷却,有低温被换热至高温。对于大部分的传统厂家大都仅收回冷凝水和收回冷却水,这样的话就在热能的综合运用上呈现不足。所以今天我们就讨论一下对水进行部分改善,让水和热能得到综合运用,具体的办法如下:
1、锅炉用水、热水站用水、内冷水和外冷水都运用软化水,处理指标到达锅炉用水的规范。
2、将锅炉贮水池与热水站补水罐进行保温处理、并彼此联通,设备外排水关闭收回到专门贮水池。
3、让各种软化水循环运用,硫化设备的外排水送到锅炉贮水池,中心装备专门过滤器过滤。
4、内冷水前期回水进热水站补水罐,后期回冷却塔进贮水池。
5、处理软化水进贮水池补给损耗的软化水并调理贮水池温度,确保内外冷却水的降温效果
那么使用了以上的方法,我们就能让硫化罐的水路系统更加低能耗了,当然在实际的改造过程中可能麻烦一点,例如保温要保温到什么程度,过滤器是什么规格的等,不过如果您有这方面的疑问可以致电我们山东鑫泰鑫智能装备有限公司,我们将会在我们的更大能力之内给您力所能及的协助。